ホーム＞韓国旅行＞韓国の鉄道＞京釜線京釜線（ソウル⇔釜山）
京釜線（ギョンブソン:경부선）はソウル駅と釜山駅を結ぶ鉄道で総距離は444.5Km。韓国初めての鉄道は1899年に開通したソウル（鷺梁津駅）と仁川（濟物浦駅）を結ぶ33.2Kmの京仁線だけど、京仁線は1897年に米国人のJ.R.Morseが工事を始め、以後資金不足などの理由により1898年に日本の京仁鉄道合資会社に譲渡し1899年9月18日に開通した。京仁線を完成した日本は京釜線の敷設権を獲得し1901年8月21日に工事を始め、1904年日露戦争が起きると軍事物資の輸送などの必要により完成を加速化し1905年に開通するようになった。
京釜線の旅客輸送量は2004年基準で1年に約6800万人で韓国鉄道輸送量の約62％にいたる。京釜線の区間で一番旅客輸送量が多いのは ① ソウル⇔水原 ② 水原⇔大田 ③ 大田⇔釜山、の区間で旅客輸送量が多い割には貨物の輸送量は低い。
- 京釜線料金表（セマウル・ムグンファ列車の場合）
- 京釜線ktx下り列車時刻表:ソウル→大田→東大邱→釜山。
- 京釜線ktx上り列車時刻表:釜山→東大邱→大田→ソウル。
- 京釜線下り列車時刻表:ソウル→釜山。
- 京釜線上り列車時刻表:釜山→ソウル。
京釜線の主な停車駅
※所要時間はムグンファ号列車の最終便（2014年3月1日現在）の例で、夜ソウルを出て朝釜山に着く列車です。※ 韓国 鉄道路線図| 駅名 | 所要時間 | 連絡路線 | 地域 |
|---|---|---|---|
| ソウル駅（서울역） | 22:50 | 国鉄１号線 / 地下鉄４号線 / 京釜高速鉄道（KTX） / 京釜線始発駅 / 空港鉄道 / 京義線 | ソウル |
| 龍山駅（용산역）: 湖南線・全羅線・長項線利用可能。 （京釜線列車は通過する） | 国鉄1号線 / 地下鉄4号線（新龍山駅） / 首都圏電鉄中央線 / 湖南高速鉄道（KTX） / 湖南線 / 全羅線 / 長項線 | ||
| 永登浦駅（영등포） | 23:00 | 国鉄1号線 | |
| 水原駅（수원역） | 23:22 | 国鉄1号線 | 京畿道 |
| 烏山駅（오산역） | 国鉄1号線 | ||
| 平澤駅（평택역） | 23:44 | 国鉄1号線 | |
| 天安駅（천안역） | 23:59 | 国鉄1号線 / 長項線 | 忠清南道 |
| 鳥致院駅（조치원） | 00:20 | 忠北線 | |
| 大田駅（대전역） | 00:47 | 大田都市鉄道1号線 / 湖南線 / 忠北線 / 京釜高速鉄道（KTX） | 大田 |
| 沃川駅（옥천역） | 01:00 | 忠清北道 | |
| 永同駅（영동역） | 01:20 | ||
| 金泉駅（김천역） | 01:49 | 慶北線 | 慶尚北道 |
| 亀尾駅（구미역） | 02:04 | ||
| 倭館駅（왜관역） | 02:18 | ||
| 大邱駅（대구역） | 02:37 | 大邱地下鉄1号線 / 鎭海線 | 大邱 |
| 東大邱駅（동대구） | 02:43 | 大邱線 / 大邱地下鉄1号線 / 嶺東線 / 鎭海線 | |
| 慶山駅（경산역） | 02:53 | 慶尚北道 | |
| 淸道駅（청도역） | 鎭海線 | ||
| 密陽駅（밀양역） | 03:22 | 鎭海線 | 慶尚南道 |
| 三浪津駅（삼랑진） | 慶全線 | ||
| 亀浦駅（구포역） | 03:49 | 釜山地下鉄3号線 / 慶全線 | 釜山 |
| 釜山駅（부산역） | 04:04 | 釜山地下鉄1号線 / 京釜線終着駅 / 嶺東線 | |